A 4 kerekű, összkerék-meghajtású felderítő harcjárművet a csepeli Weiss Manfréd Művek fejlesztette ki Straussler Miklós tervei alapján, a Haditechnikai Intézet közreműködésével. A ferde síkú páncéltestét 9 mm-es páncéllemezekből, szegecselt kivitelben készítették. A szintén ferde síkú lemezekből…

Hogy a német tengeralattjárók látótávolságát megnöveljék, Focke-Achgelis 1942 elején néhány hónap alatt megtervezte és megépítette ezt a motor nélküli kishelikoptert. A csekély, 4 kg/m2-es felületi terhelésnek köszönhetően a helikoptert már 30 km/h-s se- bességgel is vontathatta egy tengeralattjáró…

Az angolok 1938-ban építették meg első kísérleti könnyűhelikopterüket, a Weir W.5-öst, amely nyolcvanórányi tesztrepülést végzett. Ez volt a világ első kétüléses forgószárnyas gépezete. A másodikat a német Anton Flettner készítette el: az Fl-282 Kolibri első példá- nya 1940 júliusában készült…

A DFS-228-t az angol, szovjet és német szakirodalom egyaránt, mint az amerikai U-2 felderítőgép közvetlen elődjét ismeri el. Rakétahajtóműves változatát a Deutsche Forschunginstitut für Segelflug munkatársai tervezték 1941-ben, és nagy magasságban végrehajtott kémfeladatokra szánták tervezői és…

A Kfz. 13. Adler-páncélautó nagy hatótávolságú rádióval felszerelt összekötő változa- ta, Kfz. 14-es jelzéssel és Funkkraftwagen néven. Mindössze 40 darab készült belőle. Az Adler-páncélautók (Kfz. 13 és 14) a felderítő és a lovassági alakulatok kötelékében részt vettek az 1939-es lengyelországi,…

A Reichswehr 1932-ben egy könnyű kiképző-felderítő páncélautó kifejlesztésére és gyártására írt ki pályázatot. A megrendelést a Daimler-Benz AG nyerte el, amely az Adlerwerke autógyár összkerékmeghajtású (4x4) túraautóját látta el 8 milliméteres páncélzattal, hogy megfeleljen a hadsereg…

A korábbi 8x8-as páncélgépkocsikhoz hasonlóan a Sd.Kfz. 234-esnek is kifejlesztették a harmadik, tűztámogató feladatú alváltozatát. Ez a jármű Sd.Kfz. 234/3-as jelölést és a schwere Panzerspähwagen (7,5 cm) KwK 51 hivatalos elnevezést kapta. A Sd.Kfz. 234/3-t egy rövid csövű 75 mm-es KwK 51 típusú…

Az SdKfz. 234-est a Büssing-NAG a német hadsereg 1940-ben egy 8x8-as kerékképletű, a forró éghajlati viszonyok között is alkalmazható páncélgépkocsira kiírt tervpályázatára konstruálta. A korábbi 231-es sorozatnál sokkal áramvonalasabb és jóval vastagabb páncélzatú 234-es kiemelkedő teljesítményű…

Az Sd.Kfz. 234 eredeti 20 mm-es gépágyúja igazság szerint már 1942-ben sem biztosított kellő tűzerőt páncélozott célok leküzdéséhez, ezért a hadsereg vezetői megrendelték a Sd.Kfz. 234 erősebben felfegyverzett változatát, amely hatékonyan felvehette a harcot a nálánál sokkal nehezebb harckocsikkal…

A Leichter Panzerspähwagennek létezett egy rádiós-híradós páncélkocsi változata, amely az SdKfz. 223-as jelzést kapta. A jármű kialakításában és technikai paramétereiben szinte teljesen megegyezett az alap változattal, az SdKfz. 221-essel - egészen 1942-ig. 1942-től a rádiós járművek alapjául már a…