Amikor a 30-as évek közepén megkezdődött a német hadsereg újrafelfegyverzéséhez, a Wermacht egy könnyű páncélgépkocsi-sorozatot is igényelt, amely egy már gyártásban lévő polgári jármű szabványos alvázára épül. A meglévő gépkocsialvázakra azonban – a kísérletezések ellenére – nem lehetett a magas…

A Wehrmachtban már a háború kezdete óta igény volt egy fürge, mélységi felderítést végző harckocsira. E célra a német könnyű harckocsik kis sebességük miatt nem voltak alkalmasak. Az 1940-es kiírás szerint egy ilyen felderítő harckocsinak teljesítenie kellett: 12-13 tonnás súly mellett minimum 50…

A Pz.Kpfw. II utolsó, és egyben legkifinomultabb változatát a Panzerspähwagen II Ausf. L Luchs-t 1943-ban fejlesztették ki. Ebben a járműben ötvözték a korábbi modellekkel szerzett tapasztalatokat. A Luchs (Hiúz) átlapolt futóműveinek és 180 lóerős motorjának köszönhetően rendkívüli mozgékonysággal…

A T-60-ast a T-40 kétéltű felderítő harckocsi pótlására tervezték. Sorozatgyártása 1941 novemberében kezdődött. A II. világháború első hónapjai megmutatták, hogy a harcban többre van szükség, mint a mozgékonyság és úszóképesség. Ezért a T-60 homlokpáncél- ját 20 milliméterre növelték, és 20 mm-es…

Kétüléses, a földi egységeket fedező és felderítő katonai repülőgép. Valószínűleg a két háború között a legnagyobb számban készült katonai géptípus volt, vagy 1500 példány (a 400 darabos licencgyártást is beleértve) épült meg belőle. Az I. világháborúban nagysze- rűen bevált Bre.14 alapján…

Az 1930-as években látott neki a de Havilland a későbbi Dragon Rapide tervezésének, melynél alapkövetelmény volt az egyszerűség, az olcsóság és a könnyű üzemeltethető- ség. A D.H.89-es minden szempontból meg is felelt az elvárásoknak, így a II. világháborút megelőző években Nagy-Britannia egyik…

A Fairey Seafox-ot a Brit Légiközlekedési Minisztérium S.11/32-es rendeletének – a haditengerészeti cirkálók, gőzkatapulttal indítható felderítő/megfigyelő gépekkel való felszerelése – megfelelően kezdték el tervezni. A prototípus 1936-ra készült el és 1938-ban elkezdődött a gépek sorozatgyártása…

Miután a USAAC sokáig átalakított kétfedelű harci gépeket használt megfigyelési feladatokra, egy nagyobb – a célnak megfelelőbb – egyfeladatú repülőgépet akartak. A negyvenes évek elején végül a kétüléses, könnyű polgári gép mellett döntöttek, melynek kismértékű átalakítása előnyösnek tűnt. A…

A Ki-15 nagysebességű felderítő- és futárgépet a japán szárazföldi hadsereg légiereje részére tervezték. 1936 májusában repült először, és első feltűnést 1937-ben keltette, amikor távolsági rekordrepülést hajtott végre London és Tachikawa között. A harmincas évek végén állították szolgálatba Ki-…

A háború alatt bevetésre került repülőgépek között a Suisei (Rakéta) abból a szempontból különlegességnek számított, hogy V-motorral és csillagmotorral szerelve is sorozatban gyártották. A típus az egyik első olyan zuhanóbombázó volt, melyet hordozókról indítva vetettek be, ugyanakkor az egyik…