A II. világháború fegyverei, járművei


Junkers Ju-287 sugárhajtású bombázó

2017. november 14. - Habitus

A Ju-287 tervezése 1942 során vette kezdetét. A merőben új sárkányszerkezetű gép előrenyilazott szárnyakkal volt ellátva, amely konstrukció fő előnye a bombázóknál kiemelten fontos alacsony tömeg volt. A repülőgép négy darab Jumo 004 B-1 gáztur- binával volt felszerelve, amelyek közül kettő a…

Tovább

Junkers EF-128 törpe vadászgép

Tipikus olcsó, de jelentős újításokat felvonultató szükségmegoldás volt a Junkers EF–128 jelű ún. miniaturjäger (törpe vadász), amelynek He S–011 sugárhajtású motorja, katapult- tal ellátott pilótaülése és a farok helyett (amely teljesen hiányzott) a hátrafelé nyilazott szárnyakon elhelyezett…

Tovább

Horten Ho-229 csupaszárny repülőgép

Van némi vita ennek a repülőgépnek az elnevezése körül. A német repülőgyártás, akár- csak szovjet ellenfeleik, a gyártó után nevezték el gépeiket. A "Ho" a Horten szóból ered, mivel a gép tervezői Walter és Reimar Horten voltak. Ugyanakkor a gyártója Gotha, így egyesek a gépet Go 229- ként ismerik,…

Tovább

Henschel Hs-293 siklóbomba

A fegyver tulajdonképpen egy szárny- és kormányfelületekkel ellátott bombatörzs volt, amelybe Walter rakétahajtóművet építettek. Ezzel sebessége elérte az 580 km/órát. Hajtómű nélküli siklásra is képes volt, így feltétlenül a siklóbombák családjába tartozik. A németek 1943-tól vetették be,…

Tovább

Heinkel He-178 sugárhajtású repülőgép

Németországban mindig is komoly verseny dúlt Heinkel és Messerschmitt között. Az első sikereket a sugárhajtású repülőgépek terén Heinkel érte el, saját repülőgépsárkánya és hajtóműve kifejlesztésével. A kifejezetten kísérleti célokra szolgáló repülőgépe a He—178 típusjelzést kapta. Ohain 1939…

Tovább

Focke-Wulf Fw-61/Fa-61 kishelikopter

A helikopter történetében az első, hitelesen dokumentált, valóban stabil (megismételhe- tő) repülést 1937-ben a német Heinrich Focke által tervezett Focke-Wulf Fw-61 hajtotta végre. Németországban, a Bréma melletti Neuenlander Feldről 1937. június 26-án szállt fel először a Focke Fw-61-es…

Tovább

Focke-Achgelis Fa-330 ’Bachstelze’ kishelikopter

Hogy a német tengeralattjárók látótávolságát megnöveljék, Focke-Achgelis 1942 elején néhány hónap alatt megtervezte és megépítette ezt a motor nélküli kishelikoptert. A csekély, 4 kg/m2-es felületi terhelésnek köszönhetően a helikoptert már 30 km/h-s se- bességgel is vontathatta egy tengeralattjáró…

Tovább

Focke-Achgelis Fa-223 ’Drache’ szállítóhelikopter

A Fa-61 kifejlesztése után a Focke-Achgelis 1938-ban elkezdte egy nagyobb helikopter építését. A Fa-223 felépítésében megegyezett az előddel; ugyancsak két, a konzolokon egymás mellett elhelyezett rotorral rendelkezett. A prototípus 1939 augusztusában hagyta el a szerelőcsarnokot és 1940…

Tovább

Flettner Fl-282 ’Kolibri’ könnyűhelikopter

Az angolok 1938-ban építették meg első kísérleti könnyűhelikopterüket, a Weir W.5-öst, amely nyolcvanórányi tesztrepülést végzett. Ez volt a világ első kétüléses forgószárnyas gépezete. A másodikat a német Anton Flettner készítette el: az Fl-282 Kolibri első példá- nya 1940 júliusában készült…

Tovább

Flakpanzer V. Coelian légvédelmi páncélos

1944-ben kezdte meg a Rheinmetall-Borsig az új Flakpanzer tervezését, melyre eredetileg két önállóan mozgatható 37 mm-es Flak légvédelmi löveget szántak, mely egy páncélo- zott lövegtoronyban helyezkedett el, és lehetővé tette, hogy az ágyú csövét majdnem függőlegesig lehessen emelni. Későbbi…

Tovább
süti beállítások módosítása
Mobil