A világháború végső szakaszára már szánalmas állapotba került német hadiipar bámulatra méltó teljesítménye volt a Heinkel He-162. Az olcsó, gyorsan szolgálatba állítható gázturbinás vadászgép a Birodalmi Légi Minisztérium 1944 szeptemberében kiírt pályázatára született. A minisztérium hivatalosan…

A háború kezdete óta minden új repülőgépmodell gyorsabb az elődeinél. Az alkalmazott technológia azonban határt szab a sebesség növelésének, és új megoldásokra ösztönzi a tervezőket. 1943-ra már csaknem minden vadászgép csúcssebessége megközelítette a 700 km/h-t. A brit Spitfire MK XIV 721 km/h, az…

 A MiG–13 néven is ismert MiG I–250 fejlesztése 1944. május 22-én vette kezdetét azzal a céllal, hogy versenytársa legyen a világháború vége felé megjelenő német sugárhajtású Messerschmitt Me–262-nek. A Mikojan-Gurjevics páros a Szovjetunióban akkor még csak tesztfázisban lévő sugárhajtómű helyett…

A gép első változatának a terveit a Messerschmitt iroda mérnöke, Hans Hornung mind- össze kilenc nap alatt alkotta meg. A rövid és széles géptörzs orrát két beömlőnyílás fogta közre, amelyek a törzs hátsó részében helyett kapott He S 011 gázturbina meg- felelő táplálásáról gondoskodtak. A vadász…

A Nakajima J9Y ’Kikka’ (Narancsvirág) képéről azonnal látszik, hogy nem egy saját ter- vezésű japán gép. A második világháború folyamán a japán és német szövetség, főként gazdasági és ipari együttműködés területén valósult meg. Miután Németország átadta Japánnak a Messerschmitt Me-262 teljes…

A Ju-287 tervezése 1942 során vette kezdetét. A merőben új sárkányszerkezetű gép előrenyilazott szárnyakkal volt ellátva, amely konstrukció fő előnye a bombázóknál kiemelten fontos alacsony tömeg volt. A repülőgép négy darab Jumo 004 B-1 gáztur- binával volt felszerelve, amelyek közül kettő a…

Tipikus olcsó, de jelentős újításokat felvonultató szükségmegoldás volt a Junkers EF–128 jelű ún. miniaturjäger (törpe vadász), amelynek He S–011 sugárhajtású motorja, katapult- tal ellátott pilótaülése és a farok helyett (amely teljesen hiányzott) a hátrafelé nyilazott szárnyakon elhelyezett…

Németországban mindig is komoly verseny dúlt Heinkel és Messerschmitt között. Az első sikereket a sugárhajtású repülőgépek terén Heinkel érte el, saját repülőgépsárkánya és hajtóműve kifejlesztésével. A kifejezetten kísérleti célokra szolgáló repülőgépe a He—178 típusjelzést kapta. Ohain 1939…

A Meteor volt a szövetségesek egyetlen sugárhajtású repülőgépe, melyet harcban is bevetettek a második világháborúban. A típus fejlesztését a háború elején kezdték, ám sok probléma merült fel a hajtóművekkel kapcsolatban. Az első példány 1943 márciusá- ban emelkedett a levegőbe és 1944-ben állt…

Az Airacomet volt az első amerikai tervezésű gázturbinás sugárhajtású repülőgép, egyben a szövetségesek első olyan világháborús katonai gépe, amelyet eredetileg is gázturbina hajtással terveztek. Az XP-59A első három prototípusa a brit Whittle W2 hajtómű változa- taként készült General Electric I-A…