1934-ben jelent meg a Kellett Autogiro Corporation első gépe a K-2, majd követte a két- üléses KD-1. A gép felkeltette ugyan az amerikai hadsereg érdeklődését, de mégsem az Egyesült Államok hadseregében futott be nagy karriert, hanem a császári Japán hadse- regben. A japán kormány 1939-ben vásárolt…

Az Egyesült Államokban 1929-ben megalakították a Kellett Autogiro Corporation-t és a Cierva gépek sikerét látva megvásárolták annak licencét. 1934-ben jelent meg a cég első gépe a K-2, majd ezt követte a kétüléses KD-1. A gép felkeltette a hadsereg érdeklődését is és beszereztek belőle 15…

Németországban az 1920-as évektől folytattak intenzív rakétakísér- leteket. A programoknak nagy lökést adott egy fiatal tudós, Werher von Braun színre lépése, aki 1932-től vett részt a rakétatervezésben. 1936-ban jött létre az A-4 jelű modell, ami (kisebb-nagyobb módosí- tás után) Vergeltungswaffe…

Van némi vita ennek a repülőgépnek az elnevezése körül. A német repülőgyártás, akár- csak szovjet ellenfeleik, a gyártó után nevezték el gépeiket. A "Ho" a Horten szóból ered, mivel a gép tervezői Walter és Reimar Horten voltak. Ugyanakkor a gyártója Gotha, így egyesek a gépet Go 229- ként ismerik,…

A fegyver tulajdonképpen egy szárny- és kormányfelületekkel ellátott bombatörzs volt, amelybe Walter rakétahajtóművet építettek. Ezzel sebessége elérte az 580 km/órát. Hajtómű nélküli siklásra is képes volt, így feltétlenül a siklóbombák családjába tartozik. A németek 1943-tól vetették be,…

A helikopter történetében az első, hitelesen dokumentált, valóban stabil (megismételhe- tő) repülést 1937-ben a német Heinrich Focke által tervezett Focke-Wulf Fw-61 hajtotta végre. Németországban, a Bréma melletti Neuenlander Feldről 1937. június 26-án szállt fel először a Focke Fw-61-es…

Hogy a német tengeralattjárók látótávolságát megnöveljék, Focke-Achgelis 1942 elején néhány hónap alatt megtervezte és megépítette ezt a motor nélküli kishelikoptert. A csekély, 4 kg/m2-es felületi terhelésnek köszönhetően a helikoptert már 30 km/h-s se- bességgel is vontathatta egy tengeralattjáró…

A Fa-61 kifejlesztése után a Focke-Achgelis 1938-ban elkezdte egy nagyobb helikopter építését. A Fa-223 felépítésében megegyezett az előddel; ugyancsak két, a konzolokon egymás mellett elhelyezett rotorral rendelkezett. A prototípus 1939 augusztusában hagyta el a szerelőcsarnokot és 1940…

Az angolok 1938-ban építették meg első kísérleti könnyűhelikopterüket, a Weir W.5-öst, amely nyolcvanórányi tesztrepülést végzett. Ez volt a világ első kétüléses forgószárnyas gépezete. A másodikat a német Anton Flettner készítette el: az Fl-282 Kolibri első példá- nya 1940 júliusában készült…

A két darab torpedó hordozására képes Biber (Hód) elődjeinél lényegesen nagyobb, 6,5 tonnás zsebtengeralattjáró volt, amelyet eredetileg egy fős személyzettel terveztek, de a sorozatgyártás során áttértek a kétszemélyes kabin beépítésére. A jármű szükség esetén képes volt 30 méternél mélyebbre…