A II. világháború tengeri harcaiban érdekes helyet foglaltak el a törpe tengeralattjárók. A nagyobb haditengerészetek különböző okokból kezdték ezeket kifejleszteni, feladatuk a számukra nemegyszer határozottan megjelölt cél elérése volt. Tervezésük és megépítésük nehéz feladat elé állította a…

A japán haditengerészet már a harmincas években foglalkozott kisméretű tengeralattjárók építésének és bevetésének gondolatával. Az első példányok 1934-ben készültek el, hosszuk 23,9 m, vízkiszorításuk 5 tonna volt és 600 LE-s villanymotorokkal rendelkeztek. Legénységük két főből állt, ez volt a…

Amíg a hagyományos méretű és osztályú német tengeralattjárók tevékenysége sikeres volt, és azok harcai Németország partjaitól gyakran több ezer kilométerre folytak, a haditengerészet vezetése folyamatosan elutasította hajógyárak egy-két személyes egységekről szóló terveit, nem mutattak érdeklődést a…

A Molch- és Neger-osztály mellett 1944 tavaszán a németek másfajta törpe tengeralatt- járókkal is kísérleteztek. Ezek egyike a Seeteufel (Tengeri Ördög) nevet kapta. Ezt Alois Lödige hajóépítő mérnök tervezte és építette mindössze négy hónap alatt, és már 1944 júliusában készen állt a…

1944 májusában elkészült egy olyan német kis tengeralattjáró terve – K jelölést kapta – amelybe speciális hajtómotort, ún. „keresztbefutó” motort terveztek. Külsőleg még mindig hasonlított az előd Hecht–re, de a torpedók felfüggesztését már célszerűbben oldották meg. Később 127-es típusjelölést és…

1943 őszén olyan esemény történt, amely megmozgatta a német konstruktőrök és a ha- ditengerészeti vezetés fantáziáját. Szeptember 22-én brit törpe tengeralattjárók súlyosan megrongálták a Tirpitz csatahajót, így az jó fél évre kiesett a flotta hadrendjéből. A német haditengerészet műszaki…

Az angolszász inváziós hajóhad és később a partra szállt szövetségesek utánpótlást szál- lító hajók, hajókaravánok elleni bevetésre tervezték 1944 tavaszán a Thomas II-t, amely azután a Molch típusnevet kapta és sorozatgyártásba is került. Vízkiszorítását 11 tonnára, hosszát 10,8 méterre tervezték,…

A Marder zseb-tengeralattjáró továbbfejlesztetéseként született meg a tervezőasztalon a Hai (Cápa), amely 3 méterrel hosszabb volt elődjénél: a meghosszabbított hajótestbe to- vábbi akkumulátorokat helyeztek el, így Hai vízfelszín alatt haladva is képes volt elérni a 20 km/h sebességet, amely igen…

A Neger továbbfejlesztett, némileg megnövelt változataként született meg a Marder, amelyből hozzávetőlegesen 300 darabot készítettek különböző hajógyárakban. A Marder vízkiszorítását 3 tonnára emelték, hossza 8,3 méter lett, a szélessége megmaradt 0,5 méter. Hajtómotorja is ugyanaz volt, és…

A németek még 1943 végén tervbe vették a Biber-nél kisebb méretű tengeralattjáró elké- szítését, és építettek is belőle kb. 200 darabot. Ennek a Neger-nek nevezett és a német haditengerészet legkisebb méretű tengeralattjárójának szerkezete igen egyszerű volt: a felső csőben kapott helyet a…