1941-ben a tervezőpáros egy új konstrukcióval állt elő, amely igyekezett mérsékelni a MiG-1 hiányosságait. A továbbfejlesztett változat már erősebb páncélzattal, hátrafelé csúsztatható pilótafülke-tetővel és megnövelt szárny-állásszöggel rendelkezett. A gépet ezután 1940 decemberétől MiG-3 néven…

A később világhírűvé vált tervezőpáros első gépe a szovjet légierő 1938-ban kinyilvá- nított, sürgős igényére született. A vegyes (fém-fa) szerkezetű I-200 jelű magassági vadászgép prototípusa 1940 áprilisában repült először. A nagyon rövid törzsű, rossz hosszstabilitású és kimondottan nehezen…

Az I-16 tervezése az I-15-ösével egyidejűleg kezdődött. A típusa Szovjetunió első mély- fedelű, önhordó szárnyú, behúzható futóműves vadászgépe lett. (Bár a futóművet kézi erővel, nem kevesebb, mint száz pumpáló mozdulattal kellett behúzni.) Az I-16 1933 decemberében repült először, és rögtön…

1930-as évek elején kifejlesztett csillagmotoros, kétfedelű szovjet repülőgép, a Polikarpov I–3-on alapuló I–5, mérföldkövet jelentett a szovjet vadászrepülőgép építésben. A proto- típusokat is bele- számítva összesen 803 darabot gyártottak belőle. A prototípus 1930 áprilisában repült először,…

1933 elején kezdte tervezni Nyikolaj Nyikolajevics Polikarpov az I-15 repülőgépet. Az új típus a kétfedelű I-5 vadászgép utódjának készült, jobb kilátást biztosító felső szárnnyal és amerikai Wright R- 1820-F Cyclone típusú csillagmotorral, amely csak korlátozott számban érkezett, de ekkor már…

Az I-153-ast az Polikarpov I-15bis korszerűbb változatának szánták azáltal, hogy csökken- tették a légellenállást: visszatértek az I-15-ösök felsőszárnyas megoldásához és a gép (kézzel működtethető) behúzható futóművet kapott. A típus 1938-ban repült először, és 3437 sorozatgép épült belőle. Az…

Együléses, repülőgép-hordozóról bevethető vadász- és vadászbombázó repülőgép. A Royal Navy műszaki és harcászati szempontból egyaránt elavult, kétüléses, repülőgép- hordozókról bevetett vadászgépei pótlására rendelték meg a Spitfire tengerészeti változatát, a Seafire-t. 1942 júniusától állították…

A Spitfire vadász- és vadászbombázó repülőgépet Mitchell a harmincas évek közepén, tulajdonképpen a Rolls-Royce Merlin motor "köré” tervezte. Ez a gép volt a Királyi Légierő (RAF) első teljes egészében fémből épített, feszített héjszerkezetű vadászrepülőgépe. 1936.március 5-én szállt fel első…

A RAF első kétmotoros együléses vadászgépének kialakításában fontos szempont volt, hogy a gép orrába négy, 20 mm-es gépágyút lehessen elhelyezni. A motorok kipróbálásához a Rolls-Royce Peregrine típus két változatát vették alapul, amelyek tulajdonképpen a hagyományos Kestrel-motorok korszerűsített…

A PZL P.11 a II. világháborút megelőző időszakban a Lengyel Légierő legnagyobb szám- ban szolgálatban álló vadászrepülőgépe volt. A népszerű "tizenegyes” (jedenastka) az ismert lengyel konstruktőr, Zygmunt Puławski tervei alapján készült. A fejlesztés alapjául a PZL P.7 szolgált. A prototípus első…