A II. világháború fegyverei, járművei


La Galissonniere könnyücirkáló

2017. október 01. - Habitus

A La Galissonniere könnyücirkáló-osztály névadó hajója. Építését 1931-ben kezdték el Brestben, az 1933-os vízrebocsátását követően 1936 januárjában állították szolgálatba. Az osztály mind a hat hajója a harmincas években épült; a kivételesen jól megtervezett ha- jók gyorsak voltak, megbízhatóak, és…

Tovább

Bearn repülőgép-hordozó

A Bearn repülőgép-hordozót egy Normandie-osztályú csatahajó befejezetlen hajótesté- ből alakították át, az eredeti turbina meghajtását az annak a hajónak tervezett kombinált rendszerével váltották fel. A Bearn alkotta 1939 októberében a Brestben állomásozó vadászcsoport (Force L) egyik…

Tovább

Jeanne D'Arc könnyűcirkáló

A Jeanne D'Arc-ot 1928 szeptemberében kezdték el építeni a Saint-Nazaire hajógyárban – az akkori francia koncepció szellemében: nagy sebesség, erős fegyverzet, minimális pán- célzat – és alig másfél év múlva már vízre is bocsátották. 1931 szeptemberében állították szolgálatba, bár elsősorban…

Tovább

Emile Bertin könnyűcirkáló

Francia könnyűcirkáló, osztályának egyetlen hajója. 1931-ben kezdték el építeni az Arsenal de Lorient-ben (Lorient, Franciaország). Alig két év múlva, 1933-ban már vízre is bocsátották és 1934. január 28-án szolgálatba állt. A nagy sebességű, jó fegyverzetű, de szinte páncélzat nélküli hajó a…

Tovább

Commandant Teste hidroplán-hordozó

A Commandant Teste az első, anyahajónak tervezett francia hadihajó. A II. világháborúig a Földközi-tengeren szolgált. Miután Franciaország kapitulált 1940 júliusában, más hajókkal együtt elhagyta Toulon kikötőjét, és Orangé-ba hajózott, Észak-Afrikába. Két évvel később az anyahajó és néhány egyéb…

Tovább

Dewoitine D.510 vadászgép

A Dewoitine D.500 vadászgép bázisán kidolgozott, sorozatgyártásra rendelt változat. Az alaptípustól a jóval erősebb, Hispano-Suiza 12Ycrs (860 LE) motor különböztette meg. Első, kísérleti repülésére 1934 augusztusában került sor, és a D.510 vadászgép volt az első Franciaországban, amelynek sikerült…

Tovább

Nieuport-Delage Ni-D.62/622 vadászgép

A Nieuport-Delage Ni-D.52 vadászgép kísérleti példánya 1927-ben gördült ki a gyárból, és a következő évben – már mint Ni-D.62 – megnyerte a Spanyolországban megrendezett repülőgép-bajnokságot. Eredményképpen a spanyol állam előbb szerződést kötött a Nieuport céggel, majd megvásárolta a repülő…

Tovább

Dewoitine D.500 vadászgép

1930-ban a francia légügyi minisztérium pályázatot írt ki a Nieuport NiD.62 repülőgépek leváltására. Ekkor határozta el a Dewoitine vállalat, hogy szakít korábbi tervezési koncepciójával, a magasfedelű (parasol) vadászgépekkel, és áttér az átmenő főtartós, alsószárnyas fém repülőgépek gyártására.…

Tovább

Caudron C.445 'Goéland' szállítógép

A Caudron cég az egyre növekvő légiforgalomra tekintettel fejlesztette ki a korszerű, alsószárnyas Goéland repülőgépet. C.440-es típusjellel 1934-ben emelkedett először a levegőbe, két 220 Le-s (164 kW) Renault Bengali-Six típusú motorral. A C.441-esekbe hasonló teljesítményű, Renault 6Q-01 motorok…

Tovább

Breguet Bre.521 'Bizerte' repülőcsónak

Miután egy Short S.8-as Calcutta repülőcsónakot vásárolt az Egyesült Királyságból, további négyet pedig S.8/2 típusjellel licencben gyártott, a Breguet cég kifejlesztette a Bre.521-es Bizerte-et. A prototípus 1933 szeptemberében repült először; ezután nullszériában három repülőgép készült el, majd…

Tovább
süti beállítások módosítása