Az 1920-as évek végén elkészült Amiot 143 bumfordi volt, de a harmincas évek végén az Amiot gyár tervezői szép repülőgépet alkottak: a gyönyörű Amiot 341 nagyhatótávú postagépet. Ebből fejlesztették ki az Amiot 340 bombázógép prototípusát, majd több lépésben az Amiot 354 B.4 bombázógépet, amely a maga kategóriájában a világháború előtt szériában gyártott legjobb repülőgépek egyike volt.

A jó teljesítményű és jelentős önvédelmi fegyverzetű típusból mintegy 900 darab repülőgépet rendeltek, fejlesztési és gyártási késedelmek miatt azonban Franciaország összeomlásáig, 1940 júniusáig mindössze talán 45 készült el. Az ezekből megmaradtak aztán főleg az utasforgalomban repültek, négy gép pedig a Luftwaffe titkos hadműve- leteiben kapott szerepet.

TECHNIKAI ADATOK (Amiot 354B.4)

• Hossz: 14,57 m
• Magasság: 4,08 m
• Fesztávolság: 22,85 m
• Szerkezeti tömeg 4725 kg
• Felszálló tömeg: 11 300 kg
• Személyzet: 4 fő
• Fegyverzet: egy 20 mm-es, forgatható gépágyú a hátsó lövésznek, egy 7,5 mm-es, forgatható géppuska az orrlövésznek, egy 7,5 mm-es, forgatható géppuska a törzs alján és 1200 kg-os bombateher a zárt bombatérben
• Hajtómű: két 1060 Le-s Gnöme-Rhöne 14N-48/49, 14 hengeres, kétsoros csillagmotor
• Hatótáv: 1500 km
• Teljesítmény: max. sebessége 480 km/h; csúcsmagasság 10 000 m