Együléses, repülőgép-hordozóról bevethető vadász- és vadászbombázó repülőgép. A Royal Navy műszaki és harcászati szempontból egyaránt elavult, kétüléses, repülőgép- hordozókról bevetett vadászgépei pótlására rendelték meg a Spitfire tengerészeti változatát, a Seafire-t. 1942 júniusától állították…

A RAF első kétmotoros együléses vadászgépének kialakításában fontos szempont volt, hogy a gép orrába négy, 20 mm-es gépágyút lehessen elhelyezni. A motorok kipróbálásához a Rolls-Royce Peregrine típus két változatát vették alapul, amelyek tulajdonképpen a hagyományos Kestrel-motorok korszerűsített…

Együléses, repülőgép-hordozóról, szárazföldről is bevethető vadász- és vadászbombázó repülőgép. 1936-ban a Grumman cég az F3F-1 fejlesztett változatának elkészítését javasolta, Wright R-1820-22 motorral. A US Navy egy XF3F-2 jelű prototípust rendelt, amely 1936 júniusában repült először. A…

Együléses vadász- és vadászbombázó repülőgép. A Macchi gyár az MC.200-ast a licencépítésű Daimler-Benz DB 601A motorral kitűnő vadászgéppé fejlesztette, amely MC.202 típusjelet kapta. A típus továbbfejlesztése lett az azonos tervezési koncepció alapján megszületett MC.205, már a Daimler-Benz helyi…

Az olasz FIAT gyár főkonstruktőre, Celestina Rosatelli 1937-ben tervezte meg az utolsó kétfedelű olasz vadászgépet, amely a CR.42 Falco nevet kapta. A prototípus 1938. május 23-án repült először. A tervező a spanyol háborús tapasztalatok szerint bevált CR.32 gép erősebb, nagyobb teljesítményű utódát…

A Beaufighter nagy hatótávolságú, kétszemélyes, kétmotoros, többcélú nehéz vadász- gép, teljes fémből készült, félhéjú szerkezettel. Alapját a Beaufort torpedóvető képezte, annak áttervezésével és továbbfejlesztésével egy bombázókat kísérő, illetve éjszakai bevetésekre alkalmas vadászgépet…

Nem vitás, hogy a II. világháború alatt gyártásba került repülőgépek közül a Me-262 'Schwalbe' volt a leginkább jövőbe mutató konstrukció. A háború kitörésekor a sugár- hajtóműves vadászgép terve már előrehaladott állapotban volt, de a fejlesztést gátolta a rendelkezésre álló gázturbinák kis…

Fegyver nélküli bombázóként 1938-ban kezdték el tervezését a II. világháború egyik legsokoldalúbb repülőgépének. Mivel a repülőgépet – főleg anyagtakarékossági okokból – fából építették, a radarok számára szinte láthatatlan volt. Sebessége miatt nem volt szüksége védelmi fegyverzetre, amelynek…

A Bell repülőgépgyár P-39 'Airacobra' gépének javított, megnövelt méretű és sebességű változata, amelyet 1943-tól gyakorlatilag már csak a Szovjetunió számára gyártottak, mi- vel az amerikai hadsereg nem rendszeresítette a típust. Így 1945-ig az összes legyártott gépből több mint 2400 darabot a…

A Bell repülőgépgyár által gyártott egymotoros, alsószárnyas, orrkerekes, teljesen fémépítésű P-39-es terve vakmerő vállalkozás volt: a motor a vadászgép pilótafülkéje mögé került, hosszú erőátviteli tengely kötötte össze a húzó légcsavarral. Így szabadon maradt a hely a repülőgép orrában a…