A francia hadsereg vezetőiben a 1930-as években felmerült az igény, hogy az ekkorra már igencsak elavult Lebel- és Berthiert puskákat egy, a kor követelményeinek megfelelő fegyverrel cseréljék le. Így 1937-ben az átalakításos típusok után egy teljesen új szerkeze- tű puskát rendszeresítettek a…

1934-ben a francia légügyi minisztérium irányelveket adott ki egy új, többfeladatú repülőgép tervezéséhez, amelyre az új, kis átmérőjű Gnome-Rhone és Hispano-Suiza motorok kerülnek. A kétmotoros repülőgépnek alkalmasnak kellett lennie legalább egy 20 mm-es, előretüzelő gépágyú és a megfelelő…

A LeO 451 a második világháborút megelőző időszakban a francia repülőgépipar legjobb bombázógépe volt. A jól sikerült, szép vonalú gép meggyőző erővel bizonyította, hogy lejárt a szögletes formájú, esetlen repülőgépek kora, amelyeket a '30-as években Fran- ciaországban terveztek és…

Az LN.40 a francia haditengerészeti légierő részére készült, repülőgép-hordozóról bevethető zuhanóbombázó volt. Prototípusa, az LN.40.01 1938 júniusában repült először. A megrendelt 42 darabból az első 23 (esetleg több) LN.401BP.1 jelű sorozatgépet 1939 közepétől állították szolgálatba, a…

Az NC.223 (korábban F.223) ötüléses, francia éjszakai nehézbombázó egy teljesen új típus volt, a- melynél azonban megtartották elődjének, a Farman F.222-esnek tervezési elveit, ezáltal a repülőgép az elavultság és a korszerűség keveréke lett. Az F.222-esből szárma- zott az új gép szintén…

A CAMS 53 repülőcsónak továbbfejlesztése a CAMS. 55, mely magán viselte a sikertelen CAMS 51 és a CAMS 54GR felderítőgépek jegyeit is, 1928-ban repült először. Az öt proto- típus sikeres repülései után Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS) mintegy 107 repülőcsónakot gyártottak sorozatban, az…

1939-re nyilvánvalóvá vált, hogy a francia motorgyártás csak korlátozottan tudja ellátni a repülőgépgyárakat. A francia hadvezetés döntött: a fontosabb katonai géptípusokat al- kalmassá kell tenni amerikai vagy brit motorok beépítésére is. A Breguet cég ezért tervezte át…

1934-ben háromüléses nehézvadászgép igénye merült fel, a Bre.690-et erre tervezték; de miután a Potez 630-ra esett a választás, a Breguet gyár a tervet Bre.691 típusjellel kétülé- ses támadógéppé alakította át. Az új gép 1938 márciusában repült először; ezt 78 darab Bre.691AB.2 típusú, Hispano-Suiza…

Az 1934-es kiírásra született Potez 630 többfeladatú repülőgép néhány későbbi, célfeladatra tervezett típus alapja lett. Közülük az egyik első, a Potez 632.01 könnyű bombázógép volt, a Potez 630.02 éjszakai vadászgép változata, a prototípus berepülései 1937 januárjától kezdődtek. Ezután a Potez…

Kétüléses, a földi egységeket fedező és felderítő katonai repülőgép. Valószínűleg a két háború között a legnagyobb számban készült katonai géptípus volt, vagy 1500 példány (a 400 darabos licencgyártást is beleértve) épült meg belőle. Az I. világháborúban nagysze- rűen bevált Bre.14 alapján…