1934-ben háromüléses nehézvadászgép igénye merült fel, a Bre.690-et erre tervezték; de miután a Potez 630-ra esett a választás, a Breguet gyár a tervet Bre.691 típusjellel kétülé- ses támadógéppé alakította át. Az új gép 1938 márciusában repült először; ezt 78 darab Bre.691AB.2 típusú, Hispano-Suiza 14 hengeres csillagmotorral ellátott szériagép követte.

Tervezték ugyan, hogy a Bre.692-est Gnome-Rhone 14N csillagmotorokkal is gyártják, a következő altípus mégis a Bre.693-as lett, Gnome-Rhone 14M csillagmotorokkal és a motorgondolákon hátul beépített, 7,5 mm-es, ferdén lefelé és hátra tüzelő géppuskákkal. Az első Bre.693AB.2 1940 márciusában repült először. 254 repülőgép készült el, amelyek- ből az utolsók már a Vichy-légierőhöz kerültek. 1942 novemberében a németek lefoglal- ták és Olaszországnak adták át a repülőgépeket, melyeket az olasz légierő kiképzésre használt.

TECHNIKAI ADATOK

• Hossz: 9,69 m
• Magasság: 3,17 m
• Fesztávolság: 15,36 m
• Hatótáv: 1350 km
• Személyzet: 2 fő
• Csúcsmagasság: 8500 m
• Szerk. tömeg: 3010 kg (felszálló tömeg: 5500 kg
• Csúcssebesség: 475 km/ó
• Fegyverzet: egy 20 mm-es, mereven beépített, előretüzelő gépágyú, két 7,5 mm-es, mereven beépített, előretüzelő géppuska, egy 7,5 mm-es, mereven beépített, ferdén hátratüzelő géppuska, két 7,5 mm-es, mereven be épített, ferdén hátra és lefelé tüzelő géppuska, egy 7,5 mm-es, forgatható géppuska és 400 kg-os bombateher zárt bombatérben
• Hajtómű: két 700 Le-s (522 kW) Gnome-Rhone 14M-6/7 Mars típusú, 14 hengeres, kétsoros csillagmotor