Az Avia készítette utolsó csehszlovák kétfedelű vadászgépet a korábbi B-34-es típusból fejlesztették ki. 1933-ban repüli először, akkoriban kora egyik legjobb vadászgépének számított. A típusnak öt főbb változata volt. A B-534-I-esből 47 gép készült el két-két 7,7 mm-es géppuskával a törzsben és az alsó szárnyon. A B-534-II-esekből 99 épült, négy 7,7 mm-es géppuska került a törzsükbe.

A B- 534-III altípusból a Görögországba és Jugoszláviába eladottakkal együtt 46 készült, burkolt futóművel és nagyobb feltöltő-beömlőnyílással. A B-534-IV-esből 272 darabot gyártottak zárt pilótafülkével. A 35 Bk-534 egyetlen, 7,7 mm-es géppuskája a légcsavar- körön keresztül tüzelt, és egy 20 mm-es gépágyúra lehetett cserélni. 1939-ben, miután a németek lerohanták Csehszlovákiát, néhány géppel a szlovák bábkormány pilótái repül- tek 1944-ig, de nagyobbrészt Németországban továbbképzésre használták a gépeket.

TECHNIKAI ADATOK (B-534-IV)

• Hossz: 8,20 m
• Magasság: 3,09 m
• Fesztávolság: 9,41 m
• Hatótáv: 580 km
• Személyzet: 1 fő
• Csúcsmagasság: 10 600 m
• Szerkezeti tömeg: 1460 kg (felszálló tömeg: 2120 kg)
• Csúcssebesség: 415 km/h
• Fegyverzet: négy 7,7 mm-es mereven beépített, előre tüzelő géppuska és 120 kg-os bombateher külső felfüggesztési pontokon
• Hajtómű: egy 830Le-s (619 kW) Avia (Hispano-Suiza licenc) 12Ydrs típusú, 12 hengeres V-motor