A guadalcanali hadjárat során az utolsó jelentős kísérlet a szigeten lévő japán katonák ellátására 1942. november 30-án éjjel történt, amely egy felszíni hajók között vívott tengeri ütközethez vezetett a Tassafaronga-foknál. Az ütközet az elsöprő amerikai erőfölény ellenére japán győzelemet hozott,…

A második világháborúban a német haditengerészet egyik legfontosabb és legsokoldalúbb hajótípusának a torpedónaszád bizonyult. A építése és használata mögötti elképzelés gyökerei a német hadászati gondolkodásban igen mélyen gyökereztek. Tirpitz tengernagy már jóval az I. világháború előtt lefektette…

Németország első 12 torpedónaszádjának építését 1924-ben kezdték meg, befejezésükre pedig 1926/29-ben került sor, és tulajdonképpen ezek a hajók alkották az újjászületőben lévő német haditengerészet magvát. Az I. világháborúban megsemmisült német hadiflotta újjáépítésének első eredményei — az Emden…

És még mindig Norvégia: 1940 áprilisában a Kriegsmarine az „Operation Weserübung" fedőnevű akció során Narviknál 10 torpedórombolóját vesztette el. Az érzékeny veszteség sürgős pótlása érdekében a Deschimag-Bremen hajógyárban 1938, illetve 1939 óta építés alatt álló 1936A típusjelzésű 8 nagy…

A világháború kitörésekor a német tengeralattjárók rettegésben tartották az Atlanti-óceánon hajózó szövetségeseket, akik egyre újabb módszerekkel és eszközökkel próbáltak védekezni ellenük. A radaroktól a mélyvízi bombákig mindennek az volt a célja, hogy csökkentsék, majd megszüntessék az U-Bootok…

A brit rombolót és két testvérhajóját (Shakespeare-osztály) még 1917-1918-ban, az I. világháború alatt kezdte el építeni a John I. Thornycroft & Company. A HMS Broke-t 1920. szeptember 16-án bocsátották vízre, és 1925-ben állt szolgálatba. A hajó részese volt a norvég vizeken vívott…

A HMAS Vampire előbb a brit, majd az ausztrál Királyi Haditengerészet egyik V-osztályú rombolója volt. A hajót 1917-es vízrebocsátása után a brit Királyi Haditengerészet állította hadrendbe, de 1933. október 11-én átadták az ausztrál haditengerészetnek, ahol azonnal szolgálatba is állt. A második…

1941-ben kezdték el építeni a Shimakaze-t, mely egy új japán rombolótípus első példánya volt, olyan új szerkezetű hajtóművel felszerelve, mely szokatlanul magas hőmérsékleten és nyomáson működött, és majdnem 40 csomós sebesség elérését tette lehetővé. Nagy sebességének azonban valamelyest…

Az 1936/37 között vízrebocsátott, 10 egységből álló Asashio-osztály névadó hajója. Az osztály a Fubuki- osztály után az új mindenes romboló koncepciója jegyében épült. Későbbiekben kisebb-nagyobb módosításokkal a további egységek a Kagero- majd Yugumo-osztályokként kerültek…

A négy egységből álló Akatsuki-osztály névadó hajója. A Fubuki-osztály utolsó 4 tagjaként is említik ezeket az egységeket, melyeket 1930-ban kezdtek el építeni különböző japán hajógyárakban. Élvonalbeli, első osztályú rombolók voltak, 38 csomós végsebességgel, elsőként légvédelemre is használható…