Az Akagit eredetileg 41 820 tonnás csatacirkálónak tervezték, de a Washingtoni Hadi- tengerészeti Szerződés miatt, melyből adódóan Japán a haditengerészeti programnak korlátozására kényszerült, még a hajógyári sólyán áttervezték. 60 repülőgép működ- tetésére épült, majd átalakították nehezebb…

A japán haditengerészet már a harmincas években foglalkozott kisméretű tengeralatt- járók építésének és bevetésének gondolatával. Az első példányokat 1934-ben mutatták be a szakembereknek. Hosszúságuk 23,9 méter volt, és 600 LE-s villanymotorokkal rendelkeztek. Legénységük két főből állt. Ez volt a…

A Kyushu J7W1 Shinden egy kevéssé ismert, de igen érdekes megoldásokat felmutató japán vadászgép volt. Ez az első kacsaszárnyas konstrukció a repülés történetében, amely sorozatgyártásba került. A J7W1 Shinden leginkább egy "fordítva készült" repülőgéphez hasonlít: a motort nem az orrba, hanem a…

Hihetetlen súlyú, védőpajzzsal is felszerelhető 20 mm-es, nagy tűzerejű, 1937-ben szolgálatba állított japán automata páncéltörő puska. Négy embernek kellett cipelnie, egy erre a célra rendszeresített vázat használva, ami jelentősen megnövelte a súlyt: pontosan 68 kilogrammra. Ebből a gyalogsági…

Japán egyetlen géppisztolya a második világháborúban. A német MP18 alapján kifej- lesztett és a Nambu Arms Manufacturing által gyártott fegyver meglepően későn került a harcoló alakulatokhoz, csak 1942 közepe táján. (Pl. a jóval modernebb német MP40 már 1939-ben jelen volt a Wehrmachtnál).…