Felderítő- és bombázó gépek tengeralattjáróról indítását korábban már szinte minden hadiflotta kipróbálta. A japánok viszont végigmentek az úton, és egy teljes értékű támadó rendszert hoztak létre. Az Aichi M6A "Seiran" 1943-ban repült először és 1945-ben állították szolgálatba. A 12 hengeres…

  I-52 japán tengeralattjáró  Osztály: Type C-3 Jelzés: N 83 Építő: Navy Yard (Kure, Japán) Építés kezdete: 1942. márc. 18. Vízrebocsátás: 1942. nov. 10. Szolgálatba állítás: 1943. dec. 28. Szolgálat vége: 1944. július 23. Sorsa: 1944.…

  A Japán haditengerészet közepes méretű tengeralattjáró osztálya, melyet a német első világháborús U-139 tengeralattjáró alapján kezdtek el építeni. A Kaidai 1 osztály hajója az I-51 (csakúgy mint utódai) már kettősfalú hajótesttel készült el 1924-ben. Ennek a hajó- nak a tervei szolgáltak…

  A japán tengeralattjáró-haderő típusai változatosak voltak, ami a kiforrott stratégia hiányát jelenti. 1941 őszén 63 tengeralattjáró állt a japán flotta rendelkezésére. Ez 11 típusból került ki: ezek közt 14 db 990 tonnás, 1922 és 1926 között gyártott RO-osztályú naszád, amelyeket a brit…

  A Type C1 osztályból kifejlesztett C2 osztály három nagyhatótávolságú tengeralattjárója alig különbözött elődjétől – gyakorlatilag minden teljesítménymutató megegyezett azzal. Ezek az egységek is rendkívül alkalmasak voltak járőrfeladatokra a hadszíntér egész területén nagy hatótávolságuk…

  A háború folyamán Type C-3 (HEI-GATA3) osztálynak 3 nagyhatótávolságú óceánjáró hajója készült el és állt szolgálatba 1943 és 1944 között. A megépült egységek a Type C-1 és Type C-2 osztály hajóihoz képest kevesebb torpedóvető-csővel, kisebb felszíni sebes- séggel, viszont két fedélzeti ágyúval…

  Az egy egységből álló osztály a Type A1 továbbfejlesztéseként jött létre. Ez a hajó is képes volt egy Yokosuka E14Y repülőgép hordozására és indítására, de a módosítások folytán sebessége kisebb lett, mint a korábbi típusé, viszont megnövelték a hatótávolságát – több mint 30 000 km-re.…

  Az AM (módosított A, vagy Junsen A) hidroplán-szállító tengeralattjáró már két repülő- gépet volt képes hordozni. A tervezett 4 egységből végül is csak 2 egység épült meg. Az ilyen nagyméretű tengeralattjárók eredetileg Type A2 néven álltak szolgálatba, ezt fej- lesztették tovább 1944-ben a…

    A Type B-3 osztályú hajók külső megjelenésükben rendkívüli módon hasonlóak voltak a B1 és B2 típusokhoz. A több mint 2000 tonnás hajókat eredetileg arra tervezték, hogy a fedélzetükre épített hangárban két hidroplánt szállítsanak. 1945-ben a még meg lévő I-56-t és I-58-t (az I-54-t 1944…

  Az 1941-1942 között befejezett, három egységből álló Type A1 osztály egységeit a Type J3 (Junsen) osztály terveinek átdolgozásával fejlesztették ki, oly módon, hogy a torony első felére helyezték át a repülőgép-hangár nyílását, hogy így kihasználják a hajó mozgását is, amikor indítják a…