Együléses, zuhanóbombázó és földi erőket támogató repülőgép. A Hs 123-ast 1934-ben tervezték, 1935-ben repült először, és 1936-ban állították szolgálatba. Repültek vele a spanyol polgárháborúban, és bár 1939-ben már elavultnak számított, hozzájárult Németország kezdeti sikereihez, de még 1945-ben is…

Ahogy a harckocsik páncélzata egyre erősebb lett, 1942-re a Luftwaffe számára is egyértelművé vált, hogy a hagyományos bombák már nem használhatók a harckocsik ellen. Kissé későn, de megkezdték a Ju 87-esek felszerelését hatékonyabb harckocsi- elhárító fegyverekkel, így aztán a repülőgép elsősorban…

1935. szeptember 17-én emelkedett először a levegőbe a Junkers Ju-87A. Ez a gonosz kinézetű, keselyűre emlékeztető, hajlított szárnyú repülőgép képes volt arra, hogy 80 fokos zuhanás közben hajszálpontosan célba juttasson egy 450 kg-os bombát. A neve a Stuka, amely a német zuhanó harci gép…

A Heinkel és az Arado gyár összesen 565 darab He-177A-5 repülőgépének harcászati eredményei sokkal jobbak voltak a megelőző változatokénál. A típus legfontosabb használója a Luftwaffe KG 40 és a KG 100 ezrede volt. Mindkét egység részt vett London megtorló bombázásában 1944 első heteiben. Az első…

A II. világháború kezdetére nagyjából már elkészültek a Junkers Ju 88 utódjának szánt Ju-288 tervei, de a program késett, emiatt 1941-ben szükségessé vált egy közbenső típus. A választás – a Ju-88B 1940-ben először repült prototípusából kifejlesztett – Ju-188-ra esett. A közepes bombázó…

Kétmotoros, középszárnyas, keskenytörzsű, fémépítésű Junkers bombázó, a Luftwaffe legnagyobb példányszámban épült bombázógépe volt. A második világháború egyik legsikerültebb repülőgép-típusa, tervei 1935-ben készültek el, prototípusa 1936 végén emelkedett a levegőbe. Több módosítás után 1939…

A Németországban gyártott együléses vadászrepülőgépek kétharmada Bf-109 típusú volt. A gép 1935-ben szállt fel először és 1937-ben rendszeresítették a Luftwaffében. 1937. novemberben egy Bf–109R speciális motorral sebességi világrekordot állított fel (610,55 km/h). A repülőgép 1941 után azonban a…

A Focke-Wulf Fw 190 volt az egyik legjobb (ha nem a legjobb) vadászgép a háborúban, mégis másodhegedűsként él az emlékezetben a jóval közismertebb Messerschmitt Bf-109 mellett. Ez volt Németország első csillagmotorral épített, alsószárnyas vadászgépe; a prototípus 1939. június 1-én repült először,…

Az 1944-ben megjelent Focke-Wulf Ta 152 többek szerint a második világháború legjobb légcsavaros vadászgépe volt, sebességben és manőverezhetőségben egyaránt felülmúlta a legmodernebb szövetséges vadászgépeket. A Kurt Tank által tervezett típus a nagy ma- gasságon üzemelő elfogó-vadászok úttörője…

A Bf-110 kétmotoros vadászgép 1936. május 12-én repült először. A Luftwaffe 1939 elején kapta meg az első példányokat, és ezzel megkezdődött a hadrendbe állítás. Lengyelor- szágban közel-légitámogató feladatkörben oltalmazta az előretörő német csapatokat. De a nyugati fronton már kevésbé volt…