A Toldi harckocsik utolsó, módosított sorozatára 1940-ben adott megrendelést a Honvé- delmi Minisztérium. Az új változaton a tapasztalatok alapján a HM számos változtatást igényelt: a helyben megfordulás képessége és a Büssing NAG L8V/36TR motor cseréje alapkövetelmény volt. Ezen változtatások…

A magyar honvédségben 1938-ban rendszeresítették 38M Toldi I néven a svéd Landsverk gyár L–60-as harckocsijának némileg átalakított változatát, melyet a MÁVAG illetve a Ganz gyártott. Mikor 1941-ben Magyarország is belépett a Szovjetunió elleni háborúba, a fron- ton azonban rövid idő alatt kiderült,…

A Toldi I-esek elégtelen védettségűnek és tűzerejűnek bizonyultak a keleti fronton. Mivel nem volt értelme a típus áttervezésének, ezért 1942-ben az egyszerű megerősítés mellett döntöttek. A futómű gyengesége miatt azonban csak a legveszélyeztetettebb helyeken vastagították meg a páncélzatot, amely…

És akkor most a Földközi-tengerről térjünk vissza a szárazföldre; merthogy kimaradt még pár harckocsi az eddigi ismertetők közül. Többek közt a magyar Turán közepes harckocsi, amely a magyar hadsereg páncéloserejének a gerincét alkotta a II. világháború utolsó két évében. Bár nem lehetett méltó…

1941 tavaszán négy új M4 projektből választhatott az amerikai hadsereg főparancsnoksága, végül is az M3-as közepes harckocsira épülő projektet fogadták el. 1941-ben még az amerikai hadiipar szervezési és kapacitási gondokkal küszködött, ezért fontos volt visszamenőlegesen a két jármű részleges…

Az 1930-as évek végére a szovjet hadiipar az akkori világ legnagyobb fegyverarzenálját hozta létre és halmozta fel a Szovjetunióban. A fegyvergyártásban dolgozó számos kiváló tervező és mérnök munkáját azonban nagyon megnehezítette azoknak a kádereknek a tevékenysége, akiket Sztálin nevezett ki a…

Mussolini hatalomra kerülésétől számítva Olaszország egyre inkább kezdett eltávolodni első világháborús szövetségeseitől, Franciaországtól és Angliától. A Hitler vezette Németországban megfelelőbb szövetségesre talált, és a két ország "barátsága" 1939-ben szerződéses formában is kifejezésre jutott.…

Az A13-as jelölést viselő Covenanter – nem tévesztendő össze a szintén A13-as Cruiser Mk II cirkáló harckocsival – az első nagy sorozatban gyártott, továbbfejlesztett brit cirkáló harckocsi, amely új lövegtornyot és törzset kapott. Bár páncéllemezei már jóval döntöt- tebb kialakításúak voltak, mint…

Az első cirkáló harckocsik fejlesztésébe a britek az 1930-as évek végén kezdtek bele, az A9-es és annak egy nehezített változata, az A10-es voltak az első modellek, de ezeket csak korlátozott mennyiségben gyártották. A cirkáló harckocsik első „igazi” képviselője az A13-as volt, és amelyet a britek…

A jármű alapjául a brit Carden-Loyd kisharckocsi továbbfejlesztett alváza szolgált, mely- nek licenszét 1929-ben vásárolta meg Lengyelország. Néhány eredeti példány megvétele után 1930-ban elkészült a TK-1 és TK-2 jelű prototípus, majd a TK-3 jelű szériapéldányok. 1933-tól a varsói Ursus traktorgyár…