A Gotha a Luftwaffe 1941-ben kifejlesztett és rendszeresített szállító-vitorlázógépe, 23 fő, vagy 4 tonna teher szállítására volt alkalmas, Kéttörzsű kialakításának köszönhetően könnyű terepjáró berakodását is lehetővé tevő nagyméretű tehertér-ajtóval rendelkezett. 1526 darab Go-242A és Go-242B készült, csúszó talppal, illetve kerekes futóművel.

Az utóbbi változat sikere vezetett ahhoz, hogy kialakították belőle a motoros változatot, a Go-244-est. Kisebb teljesítményű német vagy zsákmányolt szovjet és francia motorokat építettek a gépekbe, így összesen 174 motoros szállítógép készült, beleértve 133 darab Go-242B vitorlázó gép átépítését is. A Go-244B-1 szállítógépen rugós csillapítású futómű- vet alkalmaztak, a B-2-eseken megnövelték a futómű nyomtávolságát, és olajcsillapítású futószárakat építettek be. A Go-244B-3 és a Go-244B-4, a Go-244 B-1 és a B-2 altípusai ejtőernyős szállító változatokként készültek. A kétkormányos Go-244B-5-nek csillapítósík nélküli (balansz) kormányfelületei voltak.

TECHNIKAI ADATOK:

• Hossz: 15,81 m
• Magasság: 4,56 m
• Fesztávolság: 24,45 m
• Hatótáv: 740 km
• Személyzet: 2 fő
• Csúcsmagasság: 7650 m
• Szerkezeti tömeg: 5225 kg
• Felszálló tömeg: 7800 kg
• Csúcssebesség: 290 km/ó
• Fegyverzet: 1 db 7,92 mm-es géppuska a pilótafülke tetején, egy 7,92 mm-es géppuska a törzs végén, egy-egy 7,92 mm-es géppuska a törzs két oldalán, és lehetőség arra, hogy az ejtőernyősök négy 7,92 mm-es géppuskával tüzeljenek a nyitható ablakokból
• Motor: 2x700 LE-s Gnöme-Rhöne 14M-4/5, 14 hengeres, kétsoros csillagmotor